Ankunft des meteorgrauen ´86er 911 Carrera Cabrios

Gestern ging es nach Rotterdam um das meteorgraue ´86er 911 Carrera Cabrio abzuholen. Und noch am selben Abend waren bereits die Frontscheinwerfer, sowie die vordere Stoßstange auf die europäische Version geändert. Die hintere Stoßstange wurde für die europäischen Bumper vorbereitet und wartet jetzt gemeinsam mit den Scheinwerferringen auf ihre Lackierung. Der Wagen befindet sich in sehr gutem Zustand, so dass er bereits in der übernächsten Woche mit technischer Durchsicht, Inspektion, deutschem TÜV, professioneller Aufbereitung und Classic-Data-Gutachten an seinen neuen Besitzer übergeben werden kann.

Und in weniger als drei Wochen bin ich auch schon wieder in Kalifornien auf der Suche nach Nachschub! 

 

Übergabe des roten Coupés und Klassiker-Garage-West-Bulli bei der Düssel-Classic

Gestern fand die Übergabe des indischroten ´82er Coupés an seinen neuen Besitzer statt. Natürlich habe ich vorher noch eine Dia-Show vom fertigen Wagen erstellt, die unter folgendem Link zu finden ist: 

http://www.pixum.de/meine-fotos/album/6785221/image/601577833

Der Besitzer hat es sich nicht nehmen lassen, den Porsche auf eigener Achse in seine neue Heimat dem Schwarzwald zu fahren! Dort findet man natürlich genau die richtigen Strecken für den Wagen! Und ich hoffe er ist im nächsten Jahr, bei unserer alljährlich stattfindenden Schwarzwaldtour, mit am Start!

Am Start war am Wochenende ein Bulli, den ich in diesem Frühjahr in Kalifornien gefunden und dann für Sebastian aus Neuss fertig gemacht hatte. Sebastian hat am letzten Wochenende mit dem ´74er T2b an der 6. Düssel-Classic teilgenommen und mir ein Bild mit folgendem Kommentar gemailt: „Der T2 war der einzige Bus der am Start war und er lief die 120 km ohne Probleme. Mein Beifahrer und ich hatten viel Spaß und zum Glück wunderschönes Wetter.“ Danke für die E-Mail Sebastian!

TÜV und H-Kennzeichen für das rote ´82er 911 Coupé

Manchmal kommt man in die Werkstatt und stellt sich die Frage was er wohl sagen würde…

„Es ist halb sieben morgens, was willst Du schon wieder hier“…

     “Du musst raus, wirst heute untersucht“...

“Raus? Viel zu kalt und zu nass! So etwas habe ich in Kalifornien nie erlebt“…

     „Geht aber leider nicht anders, wir haben keine Zeit, dein Tank ist fast leer und heute

      Nachmittag wirst Du für die Übergabe an Deinen neuen Besitzer aufbereitet“…

Um es kurz zu machen, er hat es überlebt… und die Untersuchung natürlich bestanden ;-)

Im Anschluss ging es dann noch auf einen Besuch zur Sattlerin. Das rubinrote Cabrio hat seine neues rubinrotes Verdeck bekommen!

Finish am weißen ´82er Targa

In den letzten Tagen wurde der weiße ´82er Targa fertig gestellt. Nachdem die Umbauarbeiten auf die europäische Optik, sowie die technische Durchsicht und Inspektion erledigt waren, ging es mit dem Wagen zum TÜV. Anschließend hat die Aufbereiterin wieder ganze Arbeit geleistet und ihn für seinen neuen Besitzer außen wie innen noch mal komplett auf Hochglanz gebracht! Am Montag wird der Wagen noch dem Classic-Data-Gutachter vorgeführt, bevor er dann an seinen neuen Besitzer übergeben werden kann!

Und in der nächsten Woche stehen Finish und TÜV am roten ´82er Coupé auf dem Plan...!

Einfach nur der Hammer!

Was passiert wenn ein Oldtimerverkäufer einen Porsche an einen Kunden verkauft, dessen anderes Hobby der Modellbau ist? Wenn der Kunde zufrieden ist und die beiden sich sehr gut verstehen und der Oldtimerverkäufer auch noch viel viel Glück hat, bekommt er etwas ganz Besonderes. Ein originalgetreues Modell seines Porsche. Kein Märchen sondern wirklich so passiert :-)

Karl, auch an dieser Stelle noch mal 1000 Dank!!! Mir fehlen die Worte! Das Modell ist einfach nur der Hammer!

tiefer und breiter oder höher und schmaler…

Ob ein 911 etwas tiefer und mit breiteren Felgen besser aussieht oder doch auf Normalhöhe mit Felgen im Standartmaß ist reine Geschmacksache… und so kommt es, das der eine Wagen runter muss und der nächste rauf ;-)

Auf Kundenwunsch wurde der weiße Targa tiefer gelegt und ist jetzt mit Felgen in der Größe 7J und 8J x 16 anstelle der Felgen in 6J und 7J x 16 unterwegs (unten ein Vorher- und ein Nachherbild). Mit diesem Wagen geht es in dieser Woche noch zum TÜV!

Das rubinrote Cabrio bekommt momentan sein neues Verdeck. Im Rahmen der technischen Durchsicht wird der beim Ankauf tiefer gelegte Wagen wieder auf Normalhöhe gebracht. Die schmaleren Füchse warten auch schon!